Martin Engineering は DT2S、DT2H を使用してコンベア操作をクリーンアップします

バルクマテリアルハンドリング技術とトレーニングのリーダーである Martin Engineering は、迅速かつ簡単なメンテナンスを目的として設計された 2 つの頑丈な二次コンベア ベルト クリーナーの提供を発表しました。

Martin Engineering の DT2S および DT2H リバーシブル クリーナーの革新的な設計により、システムのダウンタイムと清掃やサービスの労力が削減され、同時に他のコンベア コンポーネントの耐用年数も延長されると同社は述べています。

これらのモデルは、ステンレス鋼のマンドレル上でスライドして出入りする独自のスプリットトラックブレードカートリッジを備えているため、現場での安全性の承認が得られている場合には、ベルトを停止することなくクリーナーの整備や交換ができるとマーティンエンジニアリングは主張しています。

Martin Engineering のコンベア製品マネージャーである Dave Mueller 氏は、「クリーナーに物質が付着している場合でも、分割フレームの半分を取り外すことができるため、カートリッジをわずか 5 分で交換できます。これにより、ユーザーは予備のカートリッジを用意できるようになります」と述べています。 」

これらの二次クリーナーは、採掘を含むさまざまな用途に役立ちます。 どちらの製品も材料のキャリーバックを大幅に削減し、ベルトやスプライシングへの損傷を避けるために反転コンベアに対応するように設計されていると同社は述べています。 スチールブレードとタングステンカーバイドチップが柔軟なベースにセットされたDT2クリーナーは、キャリーバック関連の多くの問題を解決できるシンプルで効果的なソリューションを提供します。

Martin DT2H リバースクリーナー XHD

特に要求の厳しい条件向けに設計された DT2H リバース クリーナー XHD は、最大 6.1 m/s の速度で動作する幅 400 ～ 2,400 mm のベルト上の重い材料負荷に適しています。

同社は次のように説明しています。「コンベヤーの戻り走行に沿ったキャリーバックの蓄積は、貨物を降ろした後、コンベヤーの洗浄システムがベルトに付着した物質のほとんどを除去できなかった場合に発生する可能性があります。蓄積量の増加により、洗浄のための不必要な人件費が発生します。」チェックを怠った場合、コンベアコンポーネントの早期故障につながる可能性があります。」

ミューラー氏は、「キャリーバックには非常に粘着性のある質感と研磨性があり、コンベアのコンポーネントを汚し、早期故障の原因となる可能性があります。これらのクリーナーの成功の鍵の 1 つは、ブレードのマイナスすくい角 (90 度未満) です。負の角度にすると、ベルトの潜在的な損傷を軽減する「掻き取る」動作が得られ、同時に優れたクリーニング性能を発揮します。

Martin DT2S リバースクリーナー

大型の同等品と同様に、Martin DT2S リバース クリーナーは幅 400 ～ 4,800 mm のベルトに取り付けることができます。 ただし、DT2H とは異なり、DT2S は加硫スプライスを備えたベルトでは最大ベルト速度が 4.6m/s と遅くなるように設計されています。 ミュラー氏は、これは主に用途の違いによるものであると指摘し、「DT2S はスリムなフレームを備えているため、7 インチ (178 mm) もの狭いスペースに収まることができます。その結果、DT2S は、次のようなベルトに取り付けることができます。」一次清掃員には小さすぎるかもしれません。」

DT2 クリーナーはどちらも中程度から高負荷の環境で使用でき、キャリーバックによって引き起こされるさまざまな複雑な問題に対する永続的な解決策を提供し、材料の逃亡を最小限に抑えることができると同社は述べています。

プエブロ ビエホのケーススタディ

洗浄剤のパフォーマンスの一例は、ドミニカ共和国のサント ドミンゴ市の北西約 89 km にあるサンチェス ラミレス州にあるプエブロ ビエホ ドミニカーナ コーポレーション (PVDC) 鉱山で見ることができます。 バリック社が大部分を所有するこの工場のオペレーターは、コンベア システム上で過剰なキャリーバックと粉塵を経験しており、その結果、高価な機器の故障、予定外のダウンタイム、およびメンテナンスの増加が発生しました。 生産量は年間 365 日ですが、4 月から 10 月の間は湿気により粘土の細かい粒子が凝集し、貨物がべたつくことがあります。 この物質は濃厚な歯磨き粉のような粘稠度を持っており、骨材の小さな塊がベルトに付着し、プーリーやヘッダーを損傷する破壊的なキャリーバックを引き起こす可能性もありました。

わずか 2 週間で、マーティン エンジニアリングの技術者は、16 か所の既存のベルト スクレーパーを、粘着性の材料負荷用に特別に設計された低粘着ウレタン ブレードを備えたマーティン QC1 クリーナー XHD プライマリ クリーナーと DT2H セカンダリ クリーナーに置き換えました。 同社によると、二次クリーナーブレードは夏の暑い気温、高い水分含有量、一定の生産スケジュールに耐えることができるという。

アップグレード後、操業はよりクリーンで安全かつ生産性が向上し、経営陣や利害関係者は今後 25 年以上にわたって収益性が見込まれる鉱山の持続的な操業にさらに自信を持てるようになりました。